2014年10月12日 星期日
孩子不要哭─悼海研五號許世傑博士
孩子不要哭─悼海研五號許世傑博士
2014年10月10日海研五號發生船難，不幸造成船上兩名研究人員罹難!
人稱許老師的中研院研究員許世傑，主要是這次研究團隊的領隊，船隻發生故障當下，他不但用自己身體擋住學生，避免掉入海中，甚至是最後一位離開船上的人，疑似體力透支，不幸溺斃。
海巡隊員不斷對昏迷的研究員許世傑，進行CPR急救，只見他臉色發白，四肢已經癱軟無力，救難人員不放棄希望，立即送醫持續急救。
無奈搶救後，終究挽不回他的寶貴生命，人稱許老師的中研院研究員許世傑，主要是這次海研五號研究團隊的領隊，船難發生當下，他要求每個人穿上救生衣，不斷清點人數，在甲板等待時，因為船身傾斜，就怕學員滑入海中，他還躬著身體，躺在學生的下方，保護學員。
最後海巡船隻到場救援，他甚至還先拉學員下船離開，確定沒有人之後自己最後才跳入海中，疑似究人過程體力透支，許世傑不幸罹難。
好脾氣的許世傑，過去做研究的時候都非常認真，即便大家累到睡著，他還是堅持獨立完成研究任務，遇上這次海難，許多學生都相當不捨。
這次發生船難，在惡劣的海象中，救難人員能夠順利找到船上４５人，全靠救生衣上發亮的ＬＥＤ燈，只是一場海上浩劫，卻讓國家痛失兩名優秀的研究人才。
「海研五號」沉沒，帶走兩名重要科技人才。
其中中央研究院環境變遷中心研究員許世傑，十多年來發表過七十七篇論文；參與的研究團隊曾發現金門每年冬天懸浮微粒重金屬含量是台北的三倍，來源是大陸工業汙染，居民罹患肺癌的風險七十年內會提高十倍。
四十七歲的許世傑三月才升任研究員。
他在一九九八年取得台灣大學海洋研究所博士，進入環變中心擔任短期研究人員，隨後陸續擔任博士後研究員、特約博士後研究，二○○六年擔任助理研究員，二○一○年升上副研究員後，短短四年又再升等。
他在同事眼中是個「拚命三郎」。
中研院環變中心前主任劉紹臣說，許世傑是同批「博士後」人員中最早升上研究員；他和許世傑合作撰寫大氣懸浮微粒相關的研究，失去許世傑是中研院「非常大的損失」。
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